Ingin Mengganti Batok Honda Verza 150 dengan Batok Ninja SS? simak tips berikut ini

    Dunia otomotif seakan-akan tidak akan ada habisnya,akhir-akhir ini trend otomotif di Indonesia sedang digemparkan dengan Ninja SS.Salah satu motor hasil produksi dari PT Kawasaki Motor Indonesia itu sedang naik daun,walaupun sudah tidak diproduksi lagi tetapi part-part modifikassinya semakin menjamur,tak ayal harga second nya semakin meroket,bahkan bisa mencapai 40 juta dengan kondisi original mulus.Bukan warga Indonesia namanya kalau tidak bisa mengakali,motor-motor sejenisnya pun disulap menyerupai Ninja SS,orang biasa menyebutnya dengan SS style.

    Salah satu motor yang cocok dengan modifikasi SS style ini adalah Honda Verza 150.Saya pribadi juga menerapkan SS style di Honda Verza 150 tahun 2014.Berbekal ilmu dari tiktok,dan youtube saya akhirnya mencobanya.Saya membeli Batok set speedometer di toko oren dengan Harga 360-an ribu,varian yang saya ambil yaitu PnP Megapro.Perlu diingat dengan harga segitu sudah dipastikan barangnya imitasi.Dalam satu paket pembelian saya mendapatkan : 1 batok lampu merk Igawa,1 Speedometer no merk,1 Bracket lampu&speedo,dan 2 Kupingan berbahan plat.

    Dalam pemasangannya perlu banyak penyesuaian diantaranya adalah :

1.Pemotongan breket&pengelasan lubang baut

    entah karena memang varian yang saya pilih untuk megapto atau bagaimana,yang jelas pada pangkon speedo harus dipotong menjadi 2 karena akan terrhalang oleh lampu rangka depan verza,lalu pada bagian bawah harus ditambah plat seukuran 1 ruas jari,dengan tujuan untuk mengaitkan breket dengan segitiga bawah Honda Verza.Nantinya posisi speedo akan berrada dibawah kunci kontak.

2.Penataan Jalur Speedometer

    Bagian ini menjadi bagian tersulit dan terlama,dikarenakan jalur kabel speedo ninja ss sangat berbeda dengan verza.Saya request ke mekanik untuk mengaktifkan semua lampu indikator,(sein,dim,netral) dan sekalian merubah indikator suhu ninja menjadi speedo bensin.proses penataan kabel memakan waktu 3-4 hari,jujur saya tidak tahu kabel yang dirubah apa saja,saya hanya terima jadi.Perlu diingat jarum kecepatan di speedo ninja sementara tidak saya fungsikan,karena pada speedo ninja masih menggunakan metode manual,yaitu berupa girbox yang langsung dihubungkan oleh kawat.Jika ingin mengaktifkan bisa mengggunakan girbox megapro primus atau gl.

3.Penataan Kupingan

    Kupingan perlu ditekuk ulang guna menyesuaikan bentuk.hal ini dilakukan demi menjaga kepresisian.Anda bisa saja langsung memasang kupingan tanpa menyesuaikan lagi,tetapi dikhawatirkan akan kurang presisi.

4.Pemasangan Sein Depan

    Saat akan memasang sein depan ninja ss,anda harus membuang bagian karet hitamnya,karena akan mentok dengan sayap verza.Lalu bagaimana cara merekatkan sein ke breket? saya menggunakan 4 kawat di kanan dan kiri,masing -masing kawat saya kaitkan di atas dan bawah sein.

    Setelah melakukan beberapa penyesuaian tersebut verza anda sudah terlihat seperti SS style,agar dapat menambah keserasian anda bisa mngganti stang original verza dengan stang merk Day atau Stang ninja ss(perlu peninggi raiser agar tidak mentok).Selain itu anda dapat menggnti spakbor depan verza dengan kepunyaan Ninja atau R15.Jangan lupa juga mengganti sein belakang menggunakan sein Ninja ss yang sama dengan sein depan,anda dapat juga mengganti ukuran ban menjadi lebih kecil seperti 90/80 depan dan 100/80 belakang.